写在21岁空姐滴滴搭顺风车遇害之后

作为打车平台，滴滴本身并不提供出租、租车或驾驶服务，而只是一个信息的撮合交易平台，它并不拥有车辆，也不提供司机。
但是，不可否认，滴滴作为平台方没有尽到对司机的审核责任，这是无法回避的话题。
在最新通告中说明，滴滴平台称刘振华的接单账号归属于他的父亲，并不是其本人。因此，在空姐遇害这一案件中，滴滴平台在信息撮合时没有严格审核司机，出现了人车不一的情况，对此，有法律人士表示，平台需要承担相应的民事责任。
而今，滴滴宣布顺风车停业一周整改，虽然是亡羊补牢。可是，谁愿意做那只已经被吃掉的“羔羊”呢？
滴滴审查机制饱受质疑
事实上，这不是滴滴平台上首次出现乘客被杀害事件。2016年，深圳一名女教师搭乘一辆滴滴顺风车返回学校，被司机持刀逼迫交出身上财物后杀害。随后滴滴公司通报称，涉案司机在平台上的注册信息均为真实信息，但涉案车辆的牌照系司机临时伪造。
使用假冒车牌还能够顺利接单，暴露出滴滴在线下审核司机上的种种漏洞。
在空姐被杀案中，外界的质疑也指向了平台方滴滴对司机的审核力度问题。此前，美团打车上线上海，双方不断加大补贴力度，导致不少司机铤而走险，“冒牌车”、虚假信息注册等问题频发。
滴滴平台上显示，对顺风车车主仅有驾龄及身份信息上的要求，司机在线注册，认证时效为48小时。如果司机是新买的车或是刚刚考取的驾驶证，认证时效是7-14天。